新加坡海事集團、新加坡船東協會。
1、新加坡海事集團：新加坡最大的船員派遣公司之一，提供全方位的船員服務，包括派遣、培訓、職業規劃等。
2、新加坡船東協會：新加坡船員派遣行業的代表，致力於為會員提供優質的船員派遣服務，同時也為船員提供相關的權益保障。
好。
1、專業的船舶管理服務：廈門泛海國際船舶管理有限公司，具有豐富的船舶管理經驗和專業的技術團隊，能夠為客戶提供全方位的船舶管理服務，包括船舶維護、修理、檢驗、保險、證書辦理等。
2、完善的船員管理體系：公司建立瞭完善的船員管理體系，擁有經驗豐富的船員管理團隊，能夠為客戶提供優質的船員配備服務，並確保船員符合國際海事組織IMO和船旗國的要求。
3、先進的的信息技術系統：廈門泛海國際船舶管理有限公司，引進瞭先進的的信息技術系統，實現瞭船舶管理、船員管理、物料管理等的信息化、智能化，提高瞭管理效率和服務質量。
如果你想工資高（拿到手的吧，相對一些大公司）， 升得快 短時間幹船可以去中小公司
大中型公司我們國內 差不多的推薦幾個：
長航南京油運股份有限公司（主打油類運輸 中國油類運輸第四）
新海豐集裝箱運輸有限公司 （近洋集裝箱 最近香港上市 前景大好）
中外運航運有限公司（中外運集團航運產業的傢底）
民生輪船有限公司（總部在重慶 歷史悠久三大老牌航運公司之一）
福建省輪船總公司（中國老牌 聲譽好 內貿加近洋）
浙江省海運集團公司（主打內貿 待遇還行）
寧波海運股份有限公司（內貿加近洋）
浙江遠洋運輸有限公司（大概是地方公司中 較好的公司）
上海大新華船舶管理有限公司（海航集團下屬 很有活力的公司 發展前景廣闊）
上海市錦江航運有限公司（上海唯一市屬的航運企業 中日韓 待遇還行 福利很好）
稍微再大一點的就是 中遠 中海 東方海外 臺灣長榮 臺灣陽明````。中遠 中海的公司待遇一般低於市場價，但船舶還是比較有保障的，福利還行,如果想長期幹船其實進這樣的大公司還是比較有保障的。
像臺灣 香港的船東 待遇很好（相對大陸公司。與香港船東比較，臺灣的公司稍微低一些），船舶性能和福利也還行，但要求較嚴格，尤其對英語要求高~~~這幾年新加坡船東十分活躍，在中國招募瞭大批船員。但歐美船東在中國招募的船員依然維持在上個世界末的水平，雖然他們大力開發中國船員這塊肥沃地，但由於中國船員英語水平確實是個很大的問題，很多船員面試都過不瞭。所以他們偏好於東南亞船員。（所以在校的時候就要把英語學好，特別是口語，聽力，上船後就會感到明顯有用瞭）。他們不直接在大陸招船員，一般是通過中介公司招募船員。建議剛畢業的實習生還是先在國內公司好好鍛煉鍛煉再去。
其實在學校學的很多東西與船上實際是不大一樣的，所以等有瞭一定的海上資歷的時候再考慮這些“境外”公司（像東方海外 每年都會通過廣州明洋去 大連海事大學，上海海事大學，青島遠洋船員學院招畢業生，其他的院校就不太清楚瞭，在中國目前MASK、TP、OCT、BW、OOCL、COSCON、NOL、PB、PIL、PCL、IMC、AET、MOL、GBLT、NYK、V-SHIP、WALLEM、K-line、、、等、比較活躍）。
這裡也推薦幾個相對較大的公司：
東方海外貨櫃運輸公司（董建華傢族企業 對OOCL這個公司不陌生吧）
中遠香港航運有限公司（香遠 散貨大亨）
中遠集裝箱運輸有限公司( 簡稱“中集”上海遠洋公司）
中海集裝箱運輸股份有限公司 （CSL 中海集運 船管公司招人）
河北遠洋運輸（集團）公司（地方公司中最大的集體制企業）
中遠航運公司（廣州遠洋，主打特種，雜貨船舶）
中遠散運有限公司（中國幹散貨運輸類老大）
長榮海運（臺灣Evergreen line 集裝箱世界第四）
中外運國際經濟技術合作公司（中國外運船員隊伍發展剛起步，公司挺好）
陽明海運（臺灣“國企”大陸船員比較少 上遠外派比較多）
香港明華船務有限公司（特大央企招商局集團下屬 油運實力非同小可 廣州海順）
OCEAN TANKER （新加坡海洋私人油船 最近比較火爆）
APL （新加坡海皇NOL 美國總統輪船）
BLT （金橋船務 著名華人在印尼創辦 化學品運輸世界第四）
TP（太平洋油*公司 多少人夢寐以求的公司 油運類亞洲第二 待遇很好）
馬士基（武漢）船舶管理有限公司（這個也算是馬士基直招吧 至少是比較一手的中介）
大連遠洋運輸公司（很多人說他不好 但外面沒見幾個這個公司跳出來的，深思）
BW（中國船王包玉剛創建，很多人不瞭解這傢公司，其實實力很強大 主要是油輪）
等。。
據反應，基本這些公司好一些吧~~~ 但也有很多人說他們不好，估計是對上述的幾個國內公司的待遇存在一些疑問。個人認為對於一個打算長期跑船或者想獲得好的資歷再到陸地上去打拼的船員來說去這幾個公司應該是不錯的選擇。好的勞務公司也推薦幾個：
中海海員對外技術服務有限公司（北京中海 最早的外派公司 實力強悍）
華洋海事中心 (北京華洋 跟北京中海算是一個檔次 油輪業務比較多)
中遠對外勞務合作有限公司（中遠勞務 外派也很不錯 主要是正規）
上海海事大學育海船務（校屬企業 可以信賴）
集美大學誠毅船務（校屬企業 可以信賴）
青島遠洋船員學院育遠勞務合作有限公司（校屬企業 比較正規）
廈門海隆對外勞務合作有限公司（最近幾年雖口碑不好 但外派實力是毋庸置疑的）
大連國際海事技術服務有限公司(地方國際中 已經很強瞭 主要是香港和臺灣船東)
青島興亞海事服務有限公司(新加坡萬邦 背景大 外派化學品待遇全國數一數二)
北京鑫裕盛船舶管理有限公司(最近幾年外派業務不斷上漲，實力還行，但林子比較大什麼鳥兒都有）
舟山東方國際經貿有限公司（可能很多人不瞭解這傢公司 實際比較強） 等。。
其他的像森海、中泉、中廈國際、威海國際、山東國際。。也還可以吧，有些船員老說某個公司不好，哎、、林子大瞭什麼鳥都有，這是真理。進勞務公司，一般都沒有幾個人說好的，因為榨去瞭不少船員的血汗，但拿到手的也還是不少的。呵呵 相信在幹過外派的同行都深有感觸。
就這些吧，希望能幫助你，上面肯定很多公司的現在的名字打錯瞭，平時都這樣叫，你自己去查查就知道瞭！！
如果還有什麼不懂可以去海員吧，去請教裡面的老船員吧！！
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